Modernizacija Luke Bar najveći izazov - Krajem februara pregovori o spajanju sa Port of Adria
(Foto: Shutterstock/biggunsband)

Radulović navodi da kao najveći izazov u pomorskom sektoru vidi modernizaciju Luke Bar i njeno spajanje sa kompanijom Port of Adria, ukoliko država postigne dogovor sa većinskm vlasnikom kompanijom Globar ports.
- Smatram da razdvajanje ovih kompanija nije bilo u državnom interesu, a investicije u modernizaciju infrastrukture Luke Bar i povećanje konkurentnosti naših luka su od ključnog značaja. Očekujem da ćemo krajem februara početi pregovore sa turskom kompanijom i vjerujem da ćemo uspjeti da dođemo do dogovora. Vjerujem da je uz zajednički trud svih aktera moguće ostvariti viziju Crne Gore kao regionalnog lidera u pomorskoj privredi do 2030. godine - kazao je Radulović u razgovoru za Gradski portal.
Kako je naveo, Ministarstvo pomorstva, koje je u 2024. godini postalo samostalno, omogućilo je snažniji fokus na razvoj pomorske privrede, što je od ključnog značaja za dalji ekonomski napredak Crne Gore.
Radulović podsjeća da su u prošloj godini uspješno realizovani projekti otvaranja linije Budva–Dubrovnik, koja će i naredne ljetnje sezone povezivati ove gradove, a u 2024. je obnovljena i feri-linija Ankona-Bar.
Najavljuje da će u ovoj godini biti uspostavljena i nova linija Kotor–Dubrovnik, a u saradnji sa s renomiranim hrvatskim prevoznikom Jadrolinija, 2025. godine će biti ponovo uspostavljena i pomorska linija Bar-Bari.
- Primarna namjera Ministarstva pomorstva je upravo rasterećenje drumskog saobraćaja, posebno između Crne Gore i Hrvatske, naročito u špicu ljetnje turističke sezone. Vjerujem da će mnogi turisti, posebno oni koji ljetuju na hrvatskom primorju iskoristiti priliku da morskim putem posjete Crnu Goru, a uz Budvu, sa Dubrovnikom ćemo od ljeta povezati i Kotor. Uspostavljanje linija sa Hrvatskom i Italijom važno je i za naše sugrađane i privredu, jer im se otvaraju nove prilike za putovanja i biznis. Veoma sam zadovoljan kako su funkcionisale ove linije tokom prošle ljetnje sezone, a vjerujem da je suvišno govoriti o tomo koliko su one značajne za Crnu Goru, kao turističku i nautičku destinaciju - istakao je Radulović.
Razvijanje pomorskog saobraćaja je izuzetno važno za državu kao što je Crna Gora, zbog toga će, kako najavljuje Radulović, među glavnim prioritetima Ministarstva pomorstva u narednom periodu biti modernizacija flote, ulaganje u zelene tehnologije i digitalizaciju "kako bismo se uskladili sa ekološkim standardima Evropske unije i Crnu Goru pozicionirali kao pomorsku i nautičku destinaciju".
- Vjerujem da uz zajednički trud svih aktera moguće ostvariti viziju Crne Gore kao regionalnog lidera u pomorskoj privredi do 2030. godine - poručuje Radulović.
Navodi da su zadovoljni ostvarenim brojem dolazaka brodova, jahti i putnika u Luci Kotor.
- U 2024. godini imali smo dolazak 476 brodova koji su doveli 586.400 putnika i dolazak 104 jahte preko kojih je u Crnu Goru došlo 3.466 putnika. Preko Luke Bar stiglo je 2.790 putnika, a u taj primorski grad preko Port of Adria ušlo je više od 43 hiljade putnika - kazao je Radulović.
Ističe da je unapređenje pomorske infrastrukture među glavnim prioritetima Ministarstva pomorstva.
- Luka Bar, kao naš najveći pomorski kapacitet, mora biti modernizovana kako bi mogla služiti kao strateška tačka za trgovačke i logističke operacije. Takođe, razvoj dodatnih luka i marina pruža mogućnost širenja naše trgovačke mreže. Naš cilj je strateški razvoj lučke infrastrukture koji će omogućiti Crnoj Gori da se pozicionira kao važan regionalni i međunarodni centar za pomorski saobraćaj. Intezivno radimo na izradi dugoročnih planova i privlačenju stranih investicija, dok istovremeno sarađujemo s međunarodnim partnerima kako bismo obezbijedili potrebna sredstva i tehničku podršku - kaže Radulović.
Navodi da su prošle godine uspjeli da pojačanim kontrolama "koliko toliko situaciju držimo pod kontrolom".
- Pojačan inspekcijski nadzor i upotreba drona dala je rezultat i već sada mogu da najavim da ćemo narednu ljetnju turističku sezonu dočekati spremno i sa pojačanim kontrolama. Od početka juna do kraja avgusta 2024. godine izdata su 204 prekršajna naloga. Izrečene su kazne u iznosu od 69.700 eura, a do sada je naplaćeno više od 43.000 eura. U ovom periodu pokrenuta su tri prekršajna postupka - navodi Radulović.
Crna Gora će ove godine biti domaćin jedriličarske trke The Ocean race Europe, a Radulović navodi da je velika čast i odgovornost biti domaćin prestižne jedriličarske trke, jednog od najznačajnijih događaja u svijetu jedrenja.
- Ovo je prilika da Crna Gora pokaže svoj potencijal ne samo kao pomorska destinacija, već i kao zemlja koja može da organizuje događaje od globalnog značaja. "The Ocean Race Europe" okuplja najbolje svjetske jedriličare i privlači ogroman broj posjetilaca i medijske pažnje, što će nesumnjivo doprinijeti promociji naše zemlje. Ulaganje u ovaj projekat podrazumijeva ne samo organizaciju samog događaja, već i unapređenje prateće infrastrukture u lukama koje će ugostiti trkače. Takođe, očekujemo da će prihodi, kroz turizam, promociju i privlačenje investicija, višestruko nadmašiti ta ulaganja - kazao je Radulović.
Ministar smatra da Crna Gora ima dovoljno hotelskih i privatnih objekata koji mogu odgovoriti potrebama posjetilaca, a vjeruje da će ovaj događaj dodatno unaprijediti našu turističku ponudu, privući nove posjetioce i investirati u razvoj održivog turizma i sporta.
Fotografije:
Tagovi:
Ministarstvo pomorstva
Port of Adria
Jadrolinija
Globar ports
razvoj pomorstva
linija Bar Bari
linija Bar Ankona
linija Kotor Dubrovnik
linija Budva Dubrovnik
spajanje Luke Bar i Port of Adria
The Ocean Race Europe
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.