Novi tender za autoput od Mateševa do Andrijevice zbog zahtjeva EU i EBRD - Sporno im što nema evropskih firmi

Pretkvalifikacioni tender za izgradnju dionice autoputa Mateševo-Andrijevica biće poništen krajem februara i isti dan biti raspisan glavni tender, na zahtjev Delegacije Evropske unije u Podgorici i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), potvrđeno je Vijestima iz Vlade.

EU i EBRD prethodno su, kako je potvrđeno Vijestima, od Vlade tražili da se poništi pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača i da se raspiše glavni tender na kome bi mogle da se prijave sve kompanija, pa i one koje nisu prošle pretkvalifikaciju.

Kako piše list, formalni razlog za poništenje pretkvalifikacionog tendera je to što je zbog protesta mještana sela Kralje i Slatine kod Andrijevice došlo do izmještanja trase u dužini od 14 kilometara, a izvori Vijesti kažu da su razlozi i to što se na pretkvalifikacioni tender nisu prijavile evropske kompanije već izvođači iz Kine, Turske i Azerbejdžana.

Ovaj zahtjev mogao bi da odloži početak izgradnje ove druge dionice crnogorskog autoputa i za godinu dana.

Suština je da evropski partneri nisu zadovoljni što su se prijavile samo vanevropske kompanije, odnosno kineske, turske i azerbejdžanske. Dali su primjedbe da crnogorska Vlada prije raspisivanja pretkvalifikacionog tendera projekat nije dovoljno reklamirala u EU.

- Predstavnici Vlade koji su bili zaduženi za ovaj dio posla tvrde da je projekat svuda reklamiran i da se niko iz EU nije javio - kazao je sagovomik Vijesti.

Vijesti su poslale pitanja Delegaciji EU i Evropske banke za obnovu i razvoj o tome da li je tačno da su tražili od Vlade poništenje pretkvalifikacionog tendera i ako je jeste koji su ralozi za to, da li je razlog to što se nisu prijavile kompanije iz EU i da li su dosadašnje ponude vrednovane.

Iz EBRD-a su poslali odgovore, ali nisu konkretno odgovorili na pitanja.

- U vezi sa vašim upitom, možemo potvrditi da tender za izgradnju druge dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice sprovodi Monteput i da će nakon finalizacije biti objavljen na portalu e-nabavki za klijente EBRD-a. U skladu sa politikom i pravilima nabavke EBRD-a, klijent je u potpunosti odgovoran za sprovođenje procedura banke, uključujući sve aspekte procesa nabavke od planiranja do dodjele ugovora, dok banka savjetuje i pomaže klijentu u procesu nabavke. Za vaša dalja pitanja, molimo vas da se direktno obratite kompaniji Monteput - naveli su iz EBRD-a.

Vijesti čekaju odgovore iz Monteputa i kabineta premijera.

Evropska komisija je početkom prošle godine najavila da će u izgradnji ove dionice učestvovati sa 100 mil EUR bespovratne podrške, a EBRD sa povoljnim kreditom od 200 miliona.

Vlada će upravo zbog ovih povoljnosti morati da poštuje želje evropskih partnera, osim ako sama ne može da finansira izgradnju ove dionice od 24 kilometra koja je procijenjena na iznos od 550 do 600 mil EUR.

Pretkvalifikacioni tender raspisan je u aprilu prošle godine prema pravilima i procedurama EBRD-a,a okončan je krajem juna. Tada je saopšteno da se na njega prijavilo pet kompanija i tri konzorcijuma, ne navodeći detalje o ponudama.

- Slijedi evaluacija prijava u skladu sa EBRD kriterijumima koji se odnose na pravne i finansijske sposobnosti, dokazano iskustvo na sličnim projektima, usklađenost sa međunarodno priznatim standardima zaštite životne sredine, društvenih, zdravstvenih i bezbjednosnih normi - saopšteno je iz Monteputa krajem juna prošle godine.

Nekoliko dana prije okončanja pretkvalifikacionog tendera sa delegacijom kineske kompanije CRBC sastanak su imali tadašnji ministar saobraćaja i pomorstva Filip Radulović i ministar finansija Novica Vuković.

- Raduje me to što kineske kompanije žele da grade drugu dionicu autoputa od Mateševa do Andrijevice. Siguran sam da ćemo u transparentnom javnom postupku, koji će biti sproveden po pravilima EBRD-a, dobiti izvođača radova koji će odgovoriti zadatku - izjavio je tada Radulović.

Vuković je naveo da su Crnoj Gori potrebni investitori kao što je CRBC.

- Najveća investicija u našoj zemlji koju smo imali jeste gradnja prve dionice autoputa od Smokovca do Mateševa. Takođe, izuzetno značajna nam je bila saradnja sa kineskom EXIM bankom - rekao je Vuković.