Von Vrnjačka Banja nach Goč zunächst in 52 Kabinen – So werden alle drei Stationen der Novak Đoković-Gondelbahn aussehen (FOTO)

Quelle: eKapija Dienstag, 10.12.2024. 14:39
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Zwischenstation Lipova in einem dichten Wald an den Hängen des Goč-Gebirges (FotoZahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu/screenshot)Zwischenstation <span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb">Lipova in einem dichten Wald an den Hängen des Go</span></span></span>č-Gebirges
Die Gemeinde Vrnjačka Banja hat dem zuständigen Ministerium den Antrag auf Entscheidung über die Notwendigkeit einer Umweltverträglichkeitsstudie für das Projekt zum Bau der Gondelbahn Vrnjačka Banja-Goč übergeben. Der Antrag wurde von Eco Engineering and Consulting erstellt, während der Vorentwurf von Hidromontaža doo erstellt wurde. Der Bau der Gondelbahn Vrnjačka Banja-Goč wird 4 Katastergemeinden umfassen: Vrnjačka Banja, Lipova, Novo Selo und Goč. Sie besteht aus der Einstiegsstation Vrnjačka Banja, der Zwischenstation Lipova und der Ausstiegsstation Goč mit 30 Mastpositionen.

Die anfängliche Kapazität der Gondelbahn soll 52 Kabinen betragen, später insgesamt 84. Eine Kabine kann 10 Passagiere befördern. Die anfängliche Kapazität der Gondel ist so ausgelegt, dass sie 1.200 Personen pro Stunde befördern kann, während die maximale Kapazität bei einer Geschwindigkeit von 6 m/s auf 2.400 Personen pro Stunde ausgelegt ist.

(FotoZahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu/screenshot)


Die gesamte Anlage ist so ausgelegt, dass sie Windböen von bis zu 70 km/h standhält.

Die geplante Länge der Gondel beträgt fast 7 Kilometer mit einem Höhenunterschied von 782,70 m. Wie bereits erwähnt, wird die Gondel, die zwei wichtige Tourismusorte, Vrnjačka Banja und das Goč-Gebirge, verbinden wird, den Gästen sowohl im Sommer als auch im Winter zur Verfügung stehen und neben ihrem touristischen Zweck auch für sportliche Zwecke genutzt werden, da sich an der Ausstiegsstation Skipisten befinden.


Einstiegsstation der Gondel (FotoZahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu/screenshot)<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb">Einstiegsstation der Gondel</span></span></span>


Die Einstiegsstation befindet sich in Vrnjačka Banja in der Nähe der Slatina-Quelle. Daneben sind Einrichtungen wie ein Depot für Skiausrüstung, ein Skihaus und eine Fahrrad- und Elektroroller-Verleihstation geplant.

Die Zwischenstation Lipova befindet sich auf einem natürlichen Hügel in einem dichten Wald an den Hängen des Goč-Gebirges. Daneben ist der Bau von Garagen für die Hütten und eines Touristenrestaurants – einer Café-Bar mit Küche – geplant. Die Konfiguration des Geländes ermöglicht es, das Dach des Restaurants und der Hüttengaragen als Dachterrasse und Restaurantbalkon mit Sicht auf Vrnjačka Banja zu nutzen, so das Projekt.


Ausstiegsstation im Goč-Gebirge (FotoZahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu/screenshot)<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb">Ausstiegsstation im Go</span></span></span><span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb"></span></span></span>č-Gebirge


Die Ausstiegsstation im Goč-Gebirge wird auch ein Restaurant mit Galerie und Flächen für die Handhabung der Benutzer der Gondel (Überdachungen, Scheunen, Ruheplätze, Pfosten, Bereiche mit Bänken, Brunnen und Toiletten) haben.

Dort werden auch temporäre Einrichtungen für die Organisation von Präsentationen, Ausstellungen, Theaterstücken, Messen usw. untergebracht.

Der Motor der Gondel wird mit Strom betrieben, der als Alternative zu Dieselkraftstoff gewählt wurde, um die Abgasemissionen in die Luft zu reduzieren und die Umwelt zu schützen.

Wie bereits angekündigt, ist der Bau der Gondel 60 Millionen Euro wert und wird von der Gemeinde, der Regierung und der Familie von Novak Đoković gebaut, weshalb sie nach Serbiens bestem Tennisspieler benannt wird.

B. P.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
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